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反對安平港湖打通工程《記者會邀請函》
市府即將通過爭議頗大的「安平港湖打通工程」，身為安平人，必須提出在地反對的聲音及訴求，不管是否是螳臂擋車，在地的聲音，必須要有歷史的記錄，讓後代子孫可以瞭解：這一個工程，並不是構築在所有安平人「同意」的民意基礎上！
因此於12月29日上午10:30，我們誠意邀請各位媒體先進能蒞臨王城西社區活動中心，共同來見證在地安平人反對《安平港湖打通工程》的訴求，讓更多人可以關心、瞭解我們反對這個工程的理由，以及對安平未來發展的憂心。
除了提出說帖外，我們也在現場安排解說，闡述反對打通港湖的理由，也邀請眾多支持我們的民間團體到場連署及聲援，敬請各位媒體先進蒞臨指導。
安平讀冊會 周美華 敬邀
反對安平港湖打通工程《說帖》
安平港湖打通工程的主要目的市府說法
1.讓安平有國際港的利多遊港的渡船直接來到東興洋行多了一個導覽解說點
2.讓遊客由海上來可解決安平的交通瓶頸
3.王城再現台江內海再現並建造一個親水性的環境
我們的觀點是只為了觀光遊艇有必要大費周章嗎？因為 ：
- 港湖打通後，台灣海峽的水直接來到社區，每日的潮汐沖擊下，低窪的安平能不能承受。會不會掏空地基，真的來個王城再見了！
- 安平路被切斷後，為了解決假日安平的交通問題，市府由安北路與民權路四段的交口到王城西路間的鹽水溪堤頂道路為替代，讓汽車上堤頂，將造成行人及自行車友的危險，因為這裡沒有如北安路以北的鹽水溪有二三十米以上的高灘地，另一邊是魚塭，而安北路的堤岸一邊是緊鄰的民宅，另一邊是溪，沒有高灘地做緩衝，對於河岸的安全造成威脅！如今沿岸的生態已遭破壞，樹屋的賞鳥觀景棚將失去意義，鳥飛走了魚蟹也走了！台南市的健康環保觀光城市的美名必將受損！身為安平人情何以堪！
- 何氏魚塭變為港後水深挖到4米七，乾隆海堤一米七港邊工程堤岸高二米四的設計，將使安平王城西變成低地國的荷蘭 一旦水來了堤防再高也沒有用，因為抽水機將來不及抽水，這次八八水災安南區的水患可為借鏡！
- 港就是港，為了親水的口號設計讓遊客下階梯去玩水的堤岸太危險！何況遊艇由湖內水域上來經小砲台等史跡會更有看頭！且不必破壞。
- 全台文化發祥地的背景是安平港國家歷史風景區的賣點，應該好好的發揮而不是破壞！外國觀光客或外地人是要看本地的原始風貌而非新的東西，是全世界唯一的安平而非被大破壞的安平！仿製的港灣到處都有何必大費周章來到安平！
- 只為了讓遊輪來到東興洋行就來個規避環評的開發，想帶來的經濟利益只是少數財團得到。安平人分得的是甚麼？是每天擔心受怕！是環境的不便！所謂：生雞蛋的沒有，放雞屎的有！最近一連串的地球暖化議題，台灣被列入第一批的地球受災戶，全世界的三角洲將受害。因為海港的大肆開發帶來的陸地鹽化所造成的傷害，將比期待的經濟利益高出數倍！屆時安平人將無語問蒼天！
- 一小部份的整理與改善是對安平有利的，但是過度的開發與破壞，會把安平歷史文化的獨特性削減！安平港國家歷史風貌園區的主軸應是安平舊部落的人文與地理，她才是安平的金雞母！
- 有的人認為既然經費已經撥下來了就不要反對，那麼台南市的海安路地下街 、中國城 、安平舊港的打通以及觀光漁市等工程的案例又要如何解釋？
敦請市府，懸崖勒馬回頭是岸！
安平讀冊會 周美華
附註
- 海安路地下街到現在填了多少經費多少人受累，無底洞啊！
- 中國城在填了運河盲段後風光開幕，如今卻是阻礙中正路發展敗壞風水的元凶，市府計畫打掉中國城回覆盲段，又要花好幾十億啊！
- 安平舊港口於1975年歡喜封堵後，後來發現運河的水流無法順利排出，運河發臭，於是又開挖，64年到省政府爭取8億開挖新港封舊港，89年規劃17億開挖舊港2008年底完工又花了多少
- 安平觀光魚市花多少錢又關了多久，12年啊！
- 81年怡記洋行被拆，記得當年參與的委員只有潘元石老師反對拆怡記啊！
- 台江內海請參閱古地圖了解。台南市的部分是石門國小東邊安平鎮渡頭以東和西門路以西的區塊
- 乾隆海堤以西是外海並非台江內海
- 有關單位說明是依照成大王明蘅教授的規劃將再現台江。計畫將來還要打通鹽水溪與何氏魚塭間的水域回復古航道。天啊！全台第一大黑的溪流的水被引到安平港！先治好鹽水溪再說吧！！
- 懇請這些規劃先進們都來常住安平吧！